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2007年7月9日 晴
早晨5：00，老阮就叫醒我们。洗刷收拾后搭车到火车站。我们竟然是最早到这儿的。吃过早点，各位旅者陆续到此。老师们彼此搭讪寒暄，可乐坏了这一群小孩子，嬉笑奔跳，可能是会见地点变了而感到新鲜吧！
8；00多上火车，12；00左右到西安，然后就一直等，等时间，等飞机。“等”，在旅途中占据相当一部分。因为过程使等变得漫长而急躁，因为等到结果又使人们变得善于健忘和兴奋。深夜，终于登上飞向北京的飞机。首次坐飞机，欣赏不到窗外的风景，我最大的感受是“失重”！
2007年7月10日晴 故宫
本日晨我们所乘航班抵达北京。这即太晚又太早的时刻，使得迎接我们的导游不知是问候早上好还是晚上好。导游车送我们到达二环路上比较破旧的北京城一角的奇峰宾馆下榻，疲惫的大家很快就安静了下来。
睡梦中被叫醒，半睡间用过早餐。听说要去看天安门，小朋友门兴奋起来了。广场上的太阳和人流使我们再次提起精神。位居广场上四个方位的五大建筑极显庄严、肃穆。天安门城楼保持着电视、读物中的原貌，正以开放的姿态迎接着四方的来客。在英雄纪念碑前站着四位笔直的“红领巾”，我赶快用相机记下这一刻。穿过天安门城楼，进入旧时皇城—故宫。黄瓦红墙，宫门殿阁，透射出故时皇权的威严。在走马观花、历史点滴回忆中游玩了故宫，给我留下些思考。天安门与故宫同是国家和权利的象征，但却表现出截然不同的特点。首先，故宫以封闭式的城墙维持专制皇权，而天安门以开放的姿态，四通八达的交通欢迎着世界各国。其次，天安门广场上的人民大会堂象征国家的权利属于人民，而故宫诏示国家权利是属于家族的，是私有的。最后，天安门正以崭新的面貌发辉出吸纳四海的政治光芒，而故宫作为皇宫禁地﹑一段尘封的历史而被开发成旅游景点。
2007年7月11日晴 长城行
用过早餐，我们乘导游车出城上八达岭高速，直奔向往已久的万里长城。随着隐隐群山的出现，长城也依稀可见。居庸关长城当阴山和太行山余脉交会处，是古代军事要塞。长城上通过放狼烟报军情以防敌军突袭，体现着冷兵器时代战争的特点。
居庸关长城像小于号和大于号分居左右两山，拱卫着谷口，尤以左山上的长城最为险要。我们就选择这一段进行体味和追忆。因长城是沿山的脊梁建筑的，不可回避一些几乎处于直立的山梁，这就使得长城陡峻而险要，尤以第一段为最，有些女士和小孩就被难倒在这一段。过了第一个烽火台，长城变的稍微平缓了一些，一路上大家走走歇歇，有时还能一鼓作气小跑上几步，但很快又气嘘腿酸。手扶城墙砌砖，感悟工程的浩大﹑古人的艰辛和战争的残酷。长城作为一种文明，一种精神，留下的思考是永久的﹑深刻的，而当下我们主要是去体味。腿酸，不怕；气喘，不怕；下山“弹棉花”，不怕。只有使身体更多的去“受”，才有更好的“感”。
2007年7月12日晴 北戴河
到达北戴河时已燃起了路灯，迎接我们的是凉爽的海风，夹杂着鱼腥味﹑海盐味。心中暗想着，离向往的海已不远了吧！
第二天早晨，我们来到海边，迎着海风，登上早已等候着的游船游历渤海。感受着海的博大，领悟《观沧海》的豪迈，深感到自然景观对诗人情绪产生的重大影响。深处大山里的人们虽常念叨海，但见着了海也并不陌生。小孩子们很自然的在海边拾贝壳，捡海蚌，嬉水垒沙；大人们也能游历一段海水，感受海的宽广。
弯曲的海岸线使渤海蕴藏着丰富的旅游资源，而真正使这些旅游资源发挥出效益的又是她那厚重的历史文化遗产。“秦皇岛”一名来历的历史传说；曹操东临碣石留下的英雄诗篇；一代伟人毛泽东勒诗北戴河等等，这些历史光环经由现代人心灵手巧地整合，使得这里成为吸引全球眼光的旅游胜地。
2007年7月13日晴 颐和园
火车从北戴河站回到北京已近中午了，按旅行社行行程安排，今日游玩颐和园和北大后要赶下午火车离开北京，这决定了我们在颐和园只能是走马观花了。颐和园是皇家园林，抢占我们主要视线的是昆明湖，她占据全园面积的四分之三。在相对缺水的北方能有这么一大方水域，真是不易。她仿佛是天外来客，专为皇家造园而准备的。水，在园林中地位显著，可以说无水不成园，这是由水的特性决定的。水包容万物，消愁解恨；水即柔情万种，又肆意成灾；水是人们在忧愁或激情时第一个想到的去处，很早的时候，伟大的思想家老子就阐释道：“上善若水”。
我们跟随导游顺昆明湖边长廊一路小跑起来，这那里是在游玩，纯粹是跑园。在勤政殿后，利用清点人数的机会，导游讲起一段慈禧的“帝王”生活，我想到更多的是勤政殿演绎出的光绪的悲剧。时代的悲剧﹑皇权斗争的悲剧﹑个人爱情的悲剧集中到这一个人身上，正应证了那句“人是无法选择出身的”话，这是千古不破的俗语。
颐和园建筑之多使我们无法如数家珍，由于学识浅薄也无法作风格分析。而画舫﹑虹桥﹑依山而建的亭阁等，体现出中西合壁的特点是毫无疑问的。让我弄不明白的是，建筑艺术上能作到中西合璧，为何慈禧就不能容忍政治上的“中西合璧”，以至演绎出光绪的悲剧，或许是政治权术与政治眼光本来就是两码子事吧！ |